2-takts 20 hk utombordare

T20 är byggd kring en av dess största fördelar: ett stort slagvolym på 326cc. Jämfört med många konventionella 20HP-motorer på marknaden, gör det större cylindervolymen att denna 2-takts 20hk utombordare genererar starkare låg-vridmoment och mer känslig acceleration. Oavsett om den bär flera passagerare, fiskeredskap eller kommersiell utrustning, levererar motorn den kraft som krävs för att snabbt komma ombord på planet och bibehålla stabil prestanda under belastning.

Den robusta förskjutningen bidrar också till förbättrad drifteffektivitet. Eftersom motorn kan producera den kraft som krävs utan att ständigt köra på sina gränser, ger denna 2-takts utombordare på 20 hk säker prestanda under ett brett utbud av båtförhållanden. Från inlandssjöar och floder till kustnära vatten kan operatörer dra nytta av stark dragkraft och pålitlig produktion när de navigerar i föränderliga miljöer.

För användare som söker en praktisk balans mellan kraft, enkelhet och hållbarhet erbjuder T20 en beprövad lösning. Den mogna tvåtaktsplattformen har en enkel struktur som är lätt att serva och underhålla, medan 326cc-motorn ger denna 2-takts 20hk utombordare en klar fördel i applikationer där extra vridmoment och last-bärförmåga är viktigast.

T20BS -- Manuell start, rorkult/ryggreglage, kort axel T20BL -- Manuell start, rorkults-/ryggstyrning, lång axel

T20BWS -- Elstart, rorkults-/ryggstyrning, kortaxel T20BWL -- Elstart, rorkults-/ryggstyrning, långaxel

T20FWS -- Elstart, fjärrkontroll/frontkontroll, kortaxel T20FWL -- Elstart, fjärrkontroll/frontkontroll, långaxel

Varje utombordsmotor är noggrant packad för att säkerställa säker transport och pålitlig leverans. Varje enhet levereras med en komplett uppsättning standardtillbehör och manual, vilket gör att kunderna snabbt kan slutföra installation och drift vid mottagandet. Förpackningen är designad för att ge effektivt skydd under hantering och frakt, medan det medföljande tillbehörspaketet säkerställer bekvämlighet och beredskap för användning.

 

 

 

Från komponentinspektion till slutmontering utförs varje produktionssteg enligt standardiserade procedurer för att säkerställa produktkonsistens och tillförlitlighet. Utrustade med moderna tillverkningsanläggningar och dedikerad testutrustning förbättrar vi kontinuerligt produktionseffektiviteten samtidigt som vi upprätthåller strikta kvalitetsstandarder.

För att stödja långsiktig-tillväxt och ökande efterfrågan på marknaden har vi utökat vår produktionskapacitet och uppgraderat vårt tillverkningssystem. Genom avancerade inspektionsprocesser, spårbarhetshantering och kontinuerlig processoptimering strävar vi efter att leverera pålitliga utombordsmotorer till kunder över hela världen.

 

 

Rekommenderad båtlängd

Lämplig för båtar från4,0–5,5 meter (13–18 fot), inklusive:

• Uppblåsbara båtar (RIB)
• Fiskebåtar i aluminium
• Små glasfiberbåtar
• Bruks- och arbetsbåtar
• Fritidsfiskebåtar

1. Vilka typer av vatten kan dina utombordsmotorer användas i?

Våra motorer är lämpliga för både sötvatten- och saltvattenmiljöer.

2. Finns manuell start också tillgänglig för modeller med elektrisk-start?

Ja. För modellerna T20 kommer elektriska-motorer även med ett manuellt startalternativ.

3. Vad är garantitiden?

Vår standardgaranti är 1 år eller 500 drifttimmar, beroende på vad som inträffar först. Under perioden, om en reservdel går sönder på grund av vårt fel, tillhandahåller vi en gratis ersättning, men du måste stå för frakten. Om skadan orsakas av felaktig användning, olyckor eller dina egna handlingar, är vi inte ansvariga för det och du behöver köpa själv.

4. Hur lång är pausperioden- för dina utombordsmotorer?

Paus-in är 10 timmar.

Under denna period:

Första 1 timmen: Kör med variabel hastighet upp till 2000 rpm (cirka halv gas).

Andra timmen: Öka hastigheten för att få båten i plan (undvik full gas), minska sedan hastigheten samtidigt som båten planar.

Återstående 8 timmar: Kör med vilken hastighet som helst, men undvik fullgas i mer än 5 minuter åt gången.

Efter 10 timmar: Normal drift är tillåten.

5. Hur ofta ska motorolja och växellådsolja bytas efter inkörningen-?

Första bytet efter 20 timmar (motorolja, oljefilter och växelolja).

Byt sedan var 100:e timme eller en gång per år, beroende på vad som inträffar först.

Populära Taggar: 2-takts 20hk utombordare, Kina 2-takts 20hk utombordare tillverkare, leverantörer, fabrik